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model Y Dual Motor Long Range vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

Tesla

model Y Dual Motor Long Range 2020- 53564

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14238








A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -180mm +80mm +86mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2003kg m 100kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +233kg +0m +100kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 854L 100kWh 505km
B 450L kWh km
Unterschied +404L +100kWh +505km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 258kW 527Nm
B kW Nm
Unterschied +258kW +527Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
Unterschied +100kWh +505km +5.1sec


Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-
Website des Autoherstellers
Teslas SUV, etwas kleiner als das Modell X. Trotzdem werden neue Elemente wie dreireihige Sitze unter Ausnutzung der Eigenschaften des Elektrofahrzeugs verpackt.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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