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SIENTA HYBRID vs DS4 ETENSE




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79624

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 10069








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
Unterschied -155mm -135mm +180mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1760kg m 12kWh
Unterschied -380kg +5.2m -11.06kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 152L 0.94kWh 1km
B 390L 12kWh 56km
Unterschied -238L -11.06kWh -55km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied -78kW-139Nm-102cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 12kWh 56km sec
Unterschied -11.06kWh -55km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.












DS DS4 E-TENSE 2022-
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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