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SIENTA HYBRID vs BT50




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79069

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MAZDA

BT-50 2020- 17968








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -1020mm -175mm -115mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 0kg 6.1m kWh
Unterschied +1380kg -0.9m +0.94kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 152L 0.94kWh 1km
B L kWh km
Unterschied +152L +0.94kWh +1km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied -86kW-339Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.94kWh +1km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.












MAZDA BT-50 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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