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TACOMA Double Cab Short vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

TACOMA Double Cab Short 2016- 23850

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15430








A : TACOMA Double Cab Short 2016-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5392mm 1910mm 1792mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied +462mm +70mm +252mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -1770kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 207kW(282PS)-3500cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied +70kW-+1013cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA TACOMA Double Cab Short 2016-
Website des Autoherstellers
Ein riesiger Pickup von Toyota. Das aggressive Design ist beliebt. Abhängig von den TRD-Spezifikationen und der Ausstattung gibt es 29 Variationen. Für den Körper wird ultrahochfester Stahl verwendet. Sehr leise.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA TACOMA Double Cab Short 2016-

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