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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27114

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15003








A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -105mm +45mm +310mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2090kg 5.8m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied +320kg +5.8m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -450L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -17kW+26Nm+206cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Website des Autoherstellers
Toyota Volllader. Der Motor ist auch ein High-End-SUV mit Diesel und Benzin sowie dreireihigen Sitzen und Modellen.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

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