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LEAF e+ G vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17770

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14872








A : LEAF e+ G 2019-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1085mm +315mm -90mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1680kg 5.4m 62kWh
B 1070kg m 20kWh
Unterschied +610kg +5.4m +42kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L 62kWh 385km
B 107L 20kWh 180km
Unterschied +263L +42kWh +205km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 160kW 340Nm
B kW Nm
Unterschied +160kW +340Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied +42kWh +205km +7.3sec


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers












NISSAN SAKURA 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?








NISSAN LEAF e+ G 2019-

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