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OUTLANDER PHEV G vs LAND CRUISER 70




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54406

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

LAND CRUISER 70 2023- 4484








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LAND CRUISER 70 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4890mm 1870mm 1920mm
Unterschied -235mm -60mm -240mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 2300kg 6.3m kWh
Unterschied -410kg -1m +12kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B 510L kWh km
Unterschied -510L +12kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 150kW(204PS)500Nm2754cc
Unterschied -63kW-314Nm-756cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Website des Autoherstellers


TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-
Website des Autoherstellers
Der Land Cruiser 70 von Toyota, der 1984 auf den Markt kam, wurde zum ersten Mal seit neun Jahren wieder aufgelegt. Da es so wie es ist nicht legal verkauft werden darf, handelt es sich bei dem Motor um einen 2,8-Liter-Reihen-4-Zylinder-Clean-Diesel-Turbo, und das obligatorische elektronische Stabilitätskontrollsystem und die Kollisionsschadensminderungsbremse gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Außerdem sind die Scheinwerfer jetzt rund und mit LED ausgestattet, was sie etwas moderner macht.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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