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NBOX G Honda SENSING vs PAJERO ZR
＜Première sélection de voitures＞
HONDA
N-BOX G Honda SENSING 2017-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -1505mm | -370mm | -80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 890kg | 4.5m | kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| différence | -1170kg | -1.2m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| différence | +0L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | -88kW | -196Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Site Web du constructeur automobile
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Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
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