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MINI Electric vs CROWN CROSSOVER G
＜Première sélection de voitures＞
MINI
MINI Electric 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : MINI Electric 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| différence | -1085mm | -113mm | -108mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | m | 32.6kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| différence | -330kg | +0m | +32.6kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 211L | 32.6kWh | 270km |
| B | 450L | kWh | km |
| différence | -239L | +32.6kWh | +270km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 135kW | 270Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +135kW | +270Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +32.6kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de MINI. La petite carrosserie comme une MINI et la fixation des prix beaucoup plus facile que la BMW i3 lui donnent une bonne impression. L'i3 a été conçu exclusivement pour les véhicules électriques, comme l'adoption d'une plate-forme en carbone, mais MINI semble réduire les coûts car il utilise la plate-forme MINI existante. Combiné avec la subvention EV, il est possible qu'il puisse être acheté à un prix assez raisonnable, et j'espère qu'il deviendra celui qui devrait propager EV.
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
MINI MINI Electric 2020-
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