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Q4 etron と、シエンタ ハイブリッド を比較


Q4 etron の方が 33cmも長い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 e-tron 2022- 13330

<車選択 2台目>

トヨタ

シエンタ ハイブリッド 2015- 78132





サイズ比較
Q4 etron の方が 33cmも長い

A : Q4 e-tron 2022-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
+330mm +175mm -1675mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 82kWh
B 1380kg 5.2m 0.94kWh
-1380kg -5.2m +81.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 516km
B 152L 0.94kWh 1km
-152L +81.06kWh +515km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 246万円 0km/L
+353万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B 0.94kWh 1km sec
+81.06kWh +515km +0sec


アウディ Q4 e-tron 2022-
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV(バッテリーEV)であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。


トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。

トヨタのストロングハイブリッドで、7人乗りでも低燃費を実現。



実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。



燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
1回の給油で、700kmほど走ることができた。



カスタムされたシエンタハイブリッドも、またいい感じ。
日本車は、その車を素材にして、自分なりのカスタムを楽しみやすいのも、また魅力。



左が、スマートにカスタムされたシエンタ。右がノーマルシエンタ。
わかる人にしか違いがわからない?!というのも、またいいところ。



2台目シエンタのテールランプは、特徴的。

LEDパッケージを付けると、こんな風にテールランプの周りが赤く光る。純正のオプションによっても、テールランプの見た目にまで大きな違いが出るのが面白い。



色々な限定色が出てくるのも、熟成が進んできたモデルのいいところ。
こんな煌びやかや紫のカラーもある。




アウディ Q4 e-tron 2022-

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