車のサイズを比較
Q2 1.0 TFSI と、EQA 250 を比較
Q2 1.0 TFSI の方が 26.3cm短く、730kgも軽い
＜車選択 1台目＞
アウディ
Q2 1.0 TFSI 2016-
＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
EQA 250 2021-
サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 26.3cm短く、730kgも軽い
A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : EQA 250 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4200mm | 1795mm | 1500mm |
| B | 4463mm | 1834mm | 1620mm |
| 差 | -263mm | -39mm | -120mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1310kg | 5.1m | kWh |
| B | 2040kg | m | 79.8kWh |
| 差 | -730kg | +5.1m | -79.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | kWh | km |
| B | 340L | 79.8kWh | 426km |
| 差 | +65L | -79.8kWh | -426km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 312万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +312万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q2 1.0 TFSI のトータル出力が 85kW(116PS)となって、EQA 250 よりも55kW(75PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 200Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 140kW | 375Nm | |
| 差 | -140kW | -375Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 79.8kWh | 426km | 8.9sec |
| 差 | -79.8kWh | -426km | -8.9sec |
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。
アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
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