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リッジライン と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


リッジライン の方が 76.5cmも長く、454kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

リッジライン 2016- 15816

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22545





サイズ比較
リッジライン の方が 76.5cmも長く、454kgも重い

A : リッジライン 2016-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1995mm 1785mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
+765mm +175mm +205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1924kg m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
+454kg -5.5m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
+0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リッジライン の方が 152kW(207PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)353Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+152kW+205Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
-1.2kWh +0km +0sec


ホンダ リッジライン 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダのピックアップトラック。堂々とした大きさで、トヨタにも負けていない。先進安全装備を標準で装備するなど、安全面にも気を配っている。日本では売られていない。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ホンダ リッジライン 2016-

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