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RZ 450e と、フォレスター 2.5 ツーリング を比較


RZ 450e の方が 6.5cmだけ長い

<車選択 1台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10830

<車選択 2台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 61815





サイズ比較
RZ 450e の方が 6.5cmだけ長い

A : RZ 450e 2022-
B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4625mm 1815mm 1715mm
+65mm +45mm -65mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 71.4kWh
B 1520kg 5.4m kWh
-1520kg -5.4m +71.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 71.4kWh 450km
B 520L kWh km
-520L +71.4kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 286万円 0km/L
-286万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 136kW(185PS)239Nm2498cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71.4kWh 450km sec
B kWh km sec
+71.4kWh +450km +0sec


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




レクサス RZ 450e 2022-

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