車のサイズを比較
UX300e と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
UX300e の方が 6.4cmだけ長い
＜車選択 1台目＞
レクサス
UX300e 2021-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
サイズ比較
UX300e の方が 6.4cmだけ長い
A : UX300e 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +64mm | -35mm | -62mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| B | 0kg | m | 78kWh |
| 差 | +1800kg | +5.2m | -23.7kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 54.3kWh | km |
| B | L | 78kWh | 420km |
| 差 | +367L | -23.7kWh | -420km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +150kW | +300Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -23.7kWh | -420km | +7.5sec |
レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
レクサス UX300e 2021-
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