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ID.4 と、LF30 Electrified を比較


ID.4 の方が 46.5cmも短く、450kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23235

<車選択 2台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13907





サイズ比較
ID.4 の方が 46.5cmも短く、450kgも軽い

A : ID.4 2020-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
-465mm -95mm +0mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 2400kg m 110kWh
-450kg +0m -28kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B L 110kWh km
+0L -28kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B 110kWh km sec
-28kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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