車のサイズを比較
ID.4 と、サイバートラック シングルモーター を比較
ID.4 の方が 126cmも短く、650kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
ID.4 2020-
＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック シングルモーター 2020-
サイズ比較
ID.4 の方が 126cmも短く、650kgも軽い
A : ID.4 2020-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1260mm | -127mm | -305mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | m | 82kWh |
| B | 2600kg | m | 100kWh |
| 差 | -650kg | +0m | -18kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 500km |
| B | L | 100kWh | 390km |
| 差 | +0L | -18kWh | +110km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 500km | sec |
| B | 100kWh | 390km | 7sec |
| 差 | -18kWh | +110km | -7sec |
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。
日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。
フォルクスワーゲン ID.4 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
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