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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、LF30 Electrified を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 30.5cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17513

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 14649





サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 30.5cmも短く、590kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -305mm -100mm -95mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.7m kWh
B 2400kg m 110kWh
差 -590kg +5.7m -110kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 110kWh km
差 +0L -110kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec


ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。




レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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