車のサイズを比較
グランエース と、i4 コンセプト を比較
グランエース の方が 65cmも長く、840kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
グランエース 2019-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 コンセプト 2020
サイズ比較
グランエース の方が 65cmも長く、840kgも重い
A : グランエース 2019-
B : i4 コンセプト 2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5300mm | 1970mm | 1990mm |
| B | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| 差 | +650mm | +120mm | +590mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2740kg | 5.6m | kWh |
| B | 1900kg | m | 80kWh |
| 差 | +840kg | +5.6m | -80kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 80kWh | 600km |
| 差 | +0L | -80kWh | -600km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 390kW | Nm | |
| 差 | -390kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 600km | sec |
| 差 | -80kWh | -600km | +0sec |
トヨタ グランエース 2019-
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アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？
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BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
トヨタ グランエース 2019-
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