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プリウス A と、LF30 Electrified を比較


プリウス A の方が 51.5cmも短く、1050kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

プリウス A 2015- 19424

<車選択 2台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13872





サイズ比較
プリウス A の方が 51.5cmも短く、1050kgも軽い

A : プリウス A 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
-515mm -235mm -130mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 0.8kWh
B 2400kg m 110kWh
-1050kg +5.1m -109.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 502L 0.8kWh 1km
B L 110kWh km
+502L -109.2kWh +1km

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 万円 0km/L
+291万円 +37.2km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 53kW 163Nm
B kW Nm
+53kW +163Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B 110kWh km sec
-109.2kWh +1km +0sec


トヨタ プリウス A 2015-
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。




レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


トヨタ プリウス A 2015-

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