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アリア 65kWh と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


アリア 65kWh の方が 37cmも短く、760kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

アリア 65kWh 2021- 15734

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 23039





サイズ比較
アリア 65kWh の方が 37cmも短く、760kgも軽い

A : アリア 65kWh 2021-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
-370mm -140mm -265mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg m 65kWh
B 2560kg 5.9m kWh
-760kg -5.9m +65kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 468L 65kWh 360km
B 621L kWh km
-153L +65kWh +360km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
-800万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル よりも67kW(91PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 160kW 300Nm
B kW Nm
+160kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 360km 7.5sec
B kWh km sec
+65kWh +360km +7.5sec


日産 アリア 65kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、1回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい!というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。















トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・




日産 アリア 65kWh 2021-

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