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アリア 65kWh と、ハリアー PHEV を比較


アリア 65kWh の方が 14.5cm短く、150kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

アリア 65kWh 2021- 15920

<車選択 2台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13838





サイズ比較
アリア 65kWh の方が 14.5cm短く、150kgも軽い

A : アリア 65kWh 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
-145mm -5mm +0mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg m 65kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
-150kg -5.7m +46.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 468L 65kWh 360km
B L 18.1kWh km
+468L +46.9kWh +360km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、ハリアー PHEV よりも30kW(41PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 160kW 300Nm
B kW Nm
+160kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 360km 7.5sec
B 18.1kWh km sec
+46.9kWh +360km +7.5sec


日産 アリア 65kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、1回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい!というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。















トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。



ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




日産 アリア 65kWh 2021-

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