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i8 と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較




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BMW

i8 2014- 14742

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ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 15244





サイズ比較


A : i8 2014-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
差 +0mm +40mm -360mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.8m 11.6kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
差 -590kg +0.1m -0.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 154L 11.6kWh 55km
B 505L 12kWh 41km
差 -351L -0.4kWh +14km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 63kW(86PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -63kW-80Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B 12kWh 41km sec
差 -0.4kWh +14km +0sec


BMW i8 2014-
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。


ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。


BMW i8 2014-

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