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MAZDA3 セダン 15S と、EQB 350 4MATIC を比較


MAZDA3 セダン 15S の方が 2.5cmだけ短く、650kgも軽い

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マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 21111

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 16080





サイズ比較
MAZDA3 セダン 15S の方が 2.5cmだけ短く、650kgも軽い

A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1795mm 1445mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 -25mm -90mm -260mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1510kg 5.3m kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
差 -650kg -0.2m -67kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 110L 67kWh 520km
差 -110L -67kWh -520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 870万円 0km/L
差 -642万円 +16.6km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -67kWh -520km +0sec


マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-

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