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アリア e4ORCE 90kWh と、EQB 350 4MATIC を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 9cmだけ短く、140kgも重い

<車選択 1台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23364

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15034
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 9cmだけ短く、140kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
-90mm -35mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 2160kg 2830mm 5.5m
+140kg -55mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B 110L 7 205mm
+305L -2 -205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-870万円 +0km/L

最高出力比較


A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B 67kWh 520km sec
+23kWh -60km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23364
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15034
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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