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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、EQB 350 4MATIC を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 28cm長く、400kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21976

＜車選択　2台目＞

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15024
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + EQB 350 4MATIC 2021-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 28cm長く、400kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
差 +280mm +105mm +220mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 2160kg 2830mm 5.5m
差 +400kg +20mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 110L 7 205mm
差 +511L -2 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 870万円 0km/L
差 -70万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 143kW(194PS)370Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 72kW(98PS)150Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
差 -67kWh -520km +0sec



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21976
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15024
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・






トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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