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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs HARRIER




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21734

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER 2013-2020 22351








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : HARRIER 2013-2020

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4725mm 1835mm 1690mm
diferença -155mm -15mm -110mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1580kg 5.4m 1.9kWh
diferença -110kg +0.1m -0.7kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B L 1.9kWh km
diferença +0L -0.7kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 1.9kWh km sec
diferença -0.7kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA HARRIER 2013-2020
Site do fabricante de automóveis

Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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