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CROWN CROSSOVER G vs BT50




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14974

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 17848








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : BT-50 2020-

nome comprimento largura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferença -350mm -30mm -250mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1770kg m kWh
B 0kg 6.1m kWh
diferença +1770kg -6.1m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 450L kWh km
B L kWh km
diferença +450L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferença -3kW-230Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















MAZDA BT-50 2020-
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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