通过重叠比较照片
HARRIER PHEV vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜首次选车＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜第二辆车的选择＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 区别 | +105mm | -35mm | +15mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| 区别 | -40kg | -0.3m | -54.9kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| 区别 | -527L | -54.9kWh | -577km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 区别 | -54.9kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后，PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多，重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元，但我不知道它是否会被用户接受。首先，似乎需要一年的时间才能交付。但是，我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的！
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
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