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ES 300h vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
LEXUS
ES 300h 2018- 16284
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13763
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferença | +265mm | -75mm | -215mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
diferença | -460kg | +5mm | +0.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 145mm |
B | L | 5 | 215mm |
diferença | +0L | +0 | -70mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferença | -102kW | -179Nm | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | -12kWh | +0km | +0sec |
LEXUS ES 300h 2018-
16284
Site do fabricante de automóveis
Ao adotar a plataforma GA-K, buscamos um passeio de alta qualidade. Tanto o exterior quanto o interior foram projetados para dar a sensação de ser um carro premium japonês.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
13763
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
LEXUS ES 300h 2018-
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