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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21458

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11158
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -140mm -120mm -80mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença -670kg -145mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 200mm
B L 5 215mm
diferença +0L +0 -15mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -164kW-252Nm-371cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferença +2kW+45Nm
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -10.8kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21458
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11158
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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