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PAJERO SPORT vs HARRIER HYBRID G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15432

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24917
#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + HARRIER HYBRID G 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied +85mm -40mm +175mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1620kg 2690mm 5.5m
Unterschied +425kg +110mm +212.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 409L 5 190mm
Unterschied -409L -5 -190mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
Unterschied +31kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15432
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 24917
Website des Autoherstellers












MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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