車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs ザ　ビートル 2011-2019 1

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、ザ　ビートルを比較

308 GT HYBRID の方が 15cm長く、360kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022-

12084

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

ザ　ビートル 2011-2019

16652

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 15cm長く、360kgも重い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : ザ　ビートル 2011-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	4270mm	1815mm	1485mm
差	+150mm	+35mm	-10mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2680mm	5.3m
B	1300kg	mm	m
差	+360kg	+2680mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+490万円	+0km/L

最高出力比較

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : ザ　ビートル 2011-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	81kW(110PS)	320Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12.1kWh	+64km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 12084
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

フォルクスワーゲンザ　ビートル 2011-2019 16652
車メーカーWEBサイト
カブトムシのようなデザインで、昔から親しまれてきた、ビートル。個性的なスタイルで、車と言えばビートルという時代もあった。2019年で生産終了になってしまったのは、残念。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-