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308 GT HYBRID と、ディフェンダー90 を比較


308 GT HYBRID の方が 16.3cm短く、430kgも軽い

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プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9561

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ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 49519
#308 GT HYBRID 2022- + ディフェンダー90 2019-



#308 GT HYBRID 2022- + ディフェンダー90 2019-
#308 GT HYBRID 2022- + ディフェンダー90 2019-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 16.3cm短く、430kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4583mm 1995mm 1969mm
差 -163mm -145mm -494mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2090kg 2585mm 5.3m
差 -430kg +95mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 297L 5 226mm
差 -297L -5 -226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 597万円 0km/L
差 -107万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 89kW(121PS)も出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ディフェンダー90 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 221kW(301PS)400Nm1995cc
差 -89kW-150Nm-397cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
差 +12.1kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9561
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 49519
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。






プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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