車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 1

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、フォレスター 2.5 ツーリングを比較

308 GT HYBRID の方が 20.5cm短く、140kgも重い

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308 GT HYBRID 2022-

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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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#308 GT HYBRID 2022- + フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 20.5cm短く、140kgも重い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	4625mm	1815mm	1715mm
差	-205mm	+35mm	-240mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2680mm	5.3m
B	1520kg	2670mm	5.4m
差	+140kg	+10mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	520L	5	220mm
差	-520L	-5	-220mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	286万円	0km/L
差	+204万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 4kW(5PS)だけ出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	136kW(185PS)	239Nm	2498cc
差	-4kW	+11Nm	-900cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	81kW(110PS)	320Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12.1kWh	+64km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9725
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プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

スバルフォレスター 2.5 ツーリング 2018- 60757
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スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！

スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-