車のサイズを比較 7シリーズセダン 740i 2015- vs クラウンクロスオーバー G 2022- 1

車のサイズを比較

7シリーズセダン 740i と、クラウンクロスオーバー G を比較

7シリーズセダン 740i の方が 19.5cm長く、110kgも重い

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BMW

7シリーズセダン 740i 2015-

18913

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トヨタ

車種選択

クラウンクロスオーバー G 2022-

18751

#7シリーズセダン 740i 2015- + クラウンクロスオーバー G 2022-

サイズ比較
7シリーズセダン 740i の方が 19.5cm長く、110kgも重い

A : 7シリーズセダン 740i 2015-

B : クラウンクロスオーバー G 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5125mm	1900mm	1480mm
B	4930mm	1840mm	1540mm
差	+195mm	+60mm	-60mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1880kg	3070mm	5.8m
B	1770kg	2850mm	m
差	+110kg	+220mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	515L	5	135mm
B	450L	5	145mm
差	+65L	+0	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	475万円	22.4km/L
差	-475万円	-22.4km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、7シリーズセダン 740i の方が 113kW(154PS)も出力が高い

A : 7シリーズセダン 740i 2015-

B : クラウンクロスオーバー G 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	250kW(340PS)	450Nm	-
B	137kW(186PS)	220Nm	2487cc
差	+113kW	+230Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	88kW(120PS)	202Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	120Nm
差	-	-

BMW 7シリーズセダン 740i 2015- 18913
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造カーボン・コアを用いて、従来比130kgも軽量化している。

トヨタクラウンクロスオーバー G 2022- 18751
車メーカーWEBサイト
トヨタの伝統クラウンが、2022.7.15にフルモデルチェンジが発表される。
クラウンは、ずっとFRのスタイルを貫いてきたが、今回からFFベースの電動式４WDになる。スタイルも、セダンというよりは、クーペといったデザイン。伝統だったクラウンの面影はもうどこにもない気がする。昔の角ばった風格のあるクラウンが懐かしい。今後は電動化を見据えた大きな変革の波に乗っていくしかないのか。

実際に乗ってみると、FFベースになってしまったことを悲しんでいたのに、なんだか違和感がない。これだけ未来感満載の見た目は、伊達では無いようで、とても気持ちいい乗り心地。これは確かにクラウンを名乗るのにふさわしいかも。

リアのトランクのドアは、ハッチバックのように見えるけど、なんとセダン形式で荷室が完全に分かれているタイプ。SUVのようになっても、クラウンとしての誇りは無くさず、ちゃんと高級車感を持ってくれていました！

展示してあった赤と黒のツートンのクラウン。
だいぶ強烈な印象を与えるイメージ。この配色は、高級車というより、完全にスポーツカーですね。かっこいいけど。

クロスオーバーといっても、テールゲートはハッチバックタイプではなく、トランクだけが開く完全なセダン。
後席より後ろがかなり長い感じ。５メートル近い全長で伸びやかな印象。

後席より後ろが長いだけに、トランクはかなり広め。
ゴルフバック２つが悠々と入ってしまっていた。さすがクラウン。

白いクラウンは、だいぶ落ち着いている感じで、これならクラウンと言っていいかも？と思ってしまった。
白と黒のコントラストがいい感じ。

クラウンの一番かっこいいところは、やっぱりこのリアビューかも。
横一文字のテールライトは、だいぶみんなが採用していて、新鮮感はないけど、とてもまとまり感のあるリアガラスからテールランプ、リアバンパーまでの流れが美しい。

内装は、クラウンらしく落ち着いた感じ。
最近はやりの、高級ファブリックもしっかりしていて、座っていて心地よかった。

BMW 7シリーズセダン 740i 2015-

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全長が長い順に表示

like!	車種名	長さ	幅	高さ
17454	レクサス LF-30 Electrified 2019-	5090	1995	1600
16199	ポルシェパナメーラ 2016-	5049	1973	1423
17301	ベンツ CLS 450 4MATIC Sports 2018-	5000	1895	1425
21829	アウディ e-tron GT クワトロ 2021-	4990	1960	1410
22656	テスラ Model S パフォーマンス 2012-	4979	2037	1445
76218	テスラ model S Long Range 2012-	4970	1964	1445
16257	ポルシェタイカンターボ 2020-	4965	1965	1380
19048	フォルクスワーゲンアルテオン 2017-	4865	1875	1435
17889	BMW 8シリーズクーペ 840i 2018-	4855	1900	1340
15255	BMW M4 コンペティションクーペ 2021-	4794	1887	1393
16698	BMW i4 eDrive40	4785	1852	1448
27311	フォード Mustang 2015-	4784	1916	1381
16085	レクサス LC500 2017-	4770	1920	1345
15612	レクサス LC500 Convertible 2020-	4770	1920	1350
24739	アウディ A5 スポーツバック 2016-	4750	1845	1390
13493	メルセデスベンツ AMG SL 43 2022-	4700	1915	1370
15630	レクサス RC 2014-	4700	1840	1395
18743	ベンツ CLA 250 4MATIC 2019-	4690	1830	1430
16284	BMW i8 2014-	4690	1940	1300
30758	マセラッティ MC20 2021-	4669	1965	1221
16296	BMW i4 コンセプト 2020	4650	1850	1400
24179	シボレーコルベット 2020-	4630	1933	1234
15099	ポールスターポールスター１ 2019-	4585	1935	1352
16506	メルセデスベンツ AMG GT 2015-	4545	1940	1290
14559	ポルシェ 911 カレラ 2018-	4520	1850	1300
14163	ランボルギーニウラカン EVO 2014-	4520	1933	1165
17985	レクサス LFA 2010-	4505	1895	1220
12372	ポルシェ 718 ケイマン 2016-	4385	1800	1295
17442	日産フェアレディーZ 2021-	4380	1845	1315
20923	トヨタスープラ SZ 2019-	4380	1865	1290
15300	BMW Z4 sDrive20i 2019-	4335	1865	1305
16764	フォルクスワーゲンザ　ビートル 2011-2019	4270	1815	1485
6245	トヨタ GR86 RZ 2021-	4265	1775	1310
16597	日産フェアレディZ 2008-	4260	1845	1315
19958	トヨタ 2000GT 1967-1970	4175	1600	1160
17567	マツダコスモスポーツ 1967-1972	4140	1595	1165
16017	ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009	4135	1750	1285
13001	アルファロメオ 4C 2013-	3990	1870	1185
13930	アルファロメオ 4C スパイダー 2013-	3990	1870	1190
17520	マツダロードスター S MT 2015-	3915	1735	1235
18376	ダイハツコペン GR SPORT MT 2019-	3395	1475	1280
15594	ホンダ S660 α MT 2015-	3395	1475	1180