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BT50 vs HARRIER PHEV




＜Primeira seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 19828

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15653
#BT-50 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#BT-50 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#BT-50 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : BT-50 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +540mm +15mm +130mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1950kg 2690mm 5.7m
diferença -1950kg +435mm +0.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 5 190mm
diferença +0L +0 -190mm





A : BT-50 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)450Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença +10kW+231Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 19828
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 15653
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!










MAZDA BT-50 2020-

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