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ES 300h と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ES 300h の方が 66cmも長く、90kg軽い

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レクサス

ES 300h 2018- 14448

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 56022
#ES 300h 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ES 300h 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ES 300h 2018- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
ES 300h の方が 66cmも長く、90kg軽い

A : ES 300h 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +660mm +45mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 -90kg +200mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 405L 5 mm
差 -405L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 508万円 0km/L
差 +91万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも54kW(73PS)も出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +31kW+1Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



レクサス ES 300h 2018- 14448
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 56022
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





レクサス ES 300h 2018-

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