車のサイズを比較
XC40 B4 AWD Inscription と、ギブリ ハイブリッド GT を比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 56cmも短く、280kgも軽い
<車選択 1台目>
ボルボ
XC40 B4 AWD Inscription 2020- 14951
<車選択 2台目>
マセラッティ
ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12697
サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 56cmも短く、280kgも軽い
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
差 | -560mm | -70mm | +175mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1750kg | 2700mm | 5.7m |
B | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
差 | -280kg | -300mm | -0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 210mm |
B | 500L | 5 | mm |
差 | -500L | +0 | +210mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 539万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 12.3km/L | |
差 | +539万円 | -12.3km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ギブリ ハイブリッド GT よりも88kW(120PS)も出力が低い
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
差 | -98kW | -150Nm | -30cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 5.7sec |
差 | +0kWh | +0km | -5.7sec |
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
14951
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ&スタートが、次世代を感じさせる。
2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき?でも、前の方がかわいさはあったかも。
ちょっとライトが細くなって、今どき?でも、前の方がかわいさはあったかも。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
12697
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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