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MX30 mild hybrid vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15276

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14437
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-



#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-
#MX-30 mild hybrid 2020- + HARRIER PHEV 2023-






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -345mm -60mm -110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -490kg -35mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L +0 -190mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied -15kW-20Nm-1040cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15276
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14437
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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