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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、ディフェンダー90 を比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 17.7cm長く、60kg軽い
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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
12969＜車選択 2台目＞
ランド ローバー
ディフェンダー90 2019-
56082サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 17.7cm長く、60kg軽い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ディフェンダー90 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| B | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| 差 | +177mm | -145mm | -534mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
| B | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| 差 | -60kg | +285mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | 297L | 5 | 226mm |
| 差 | -297L | +0 | -81mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 799万円 | 0km/L | |
| B | 597万円 | 0km/L | |
| 差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 35kW(48PS)出力が低い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ディフェンダー90 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | -35kW | -50Nm | -27cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +0km | +0sec |
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
12969
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
56082
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
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