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CClass C180 と、タイカン ターボ を比較


CClass C180 の方が 27.5cm短く、650kgも軽い

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ベンツ

C-Class C180 2014- 15764

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 14492
#C-Class C180 2014- + タイカン ターボ 2020-



#C-Class C180 2014- + タイカン ターボ 2020-
#C-Class C180 2014- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
CClass C180 の方が 27.5cm短く、650kgも軽い

A : C-Class C180 2014-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -275mm -155mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2840mm 5.1m
B 2140kg 2900mm m
差 -650kg -60mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B 366L mm
差 +89L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C-Class C180 2014-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



ベンツ C-Class C180 2014- 15764
車メーカーWEBサイト
ミドルクラスのセダンのベンチマークとして、高い評価のC-Class。内外装の質感の高さは、さすがメルセデスベンツ。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 14492
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ベンツ C-Class C180 2014-

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