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EQC 400 4MATIC と、タイカン ターボ を比較


EQC 400 4MATIC の方が 19.5cm短く、355kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 56656

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ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13209
#EQC 400 4MATIC 2018- + タイカン ターボ 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + タイカン ターボ 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 19.5cm短く、355kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -195mm -40mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2140kg 2900mm m
差 +355kg -25mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 366L mm
差 +134L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -8.4kWh +21km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 56656
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13209
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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