車のサイズを比較レジェンドハイブリッド EX 2015- vs N-ONE 2020- 1

車のサイズを比較

レジェンドハイブリッド EX と、NONE を比較

レジェンドハイブリッド EX の方が 163.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

14320

＜車選択　2台目＞

ホンダ

N-ONE 2020-

15447

サイズ比較
レジェンドハイブリッド EX の方が 163.5cmも長い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : N-ONE 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5030mm	1890mm	1480mm
B	3395mm	1475mm	0mm
差	+1635mm	+415mm	+1480mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	2850mm	6m
B	0kg	2520mm	m
差	+1990kg	+330mm	+6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	414L	5	145mm
B	L	4	mm
差	+414L	+1	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	724万円	0km/L
B	160万円	0km/L
差	+564万円	+0km/L

最高出力比較

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : N-ONE 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 14320
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

ホンダ N-ONE 2020- 15447
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-