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レジェンド ハイブリッド EX と、Honda e を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 113.6cmも長く、465kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13902

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21665
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + Honda e 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + Honda e 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + Honda e 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + Honda e 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 113.6cmも長く、465kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+1136mm +138mm -32mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+465kg +320mm +1.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B 171L 4 mm
+243L +1 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、Honda e よりも220kW(299PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-35.5kWh -220km -9.5sec



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13902
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ホンダ Honda e 2020- 21665
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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