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etron GT quattro vs CROWN CROSSOVER G




＜Primeira seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18800

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15970
#e-tron GT quattro 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#e-tron GT quattro 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#e-tron GT quattro 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença +60mm +120mm -130mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2900mm m
B 1770kg 2850mm m
diferença -1770kg +50mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 405L mm
B 450L 5 145mm
diferença -45L -5 -145mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 350kW(476PS)630Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença +213kW+410Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
diferença +93kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 18800
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15970
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?


















Audi e-tron GT quattro 2021-

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