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レジェンド ハイブリッド EX と、スイフト スポーツ を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 114cmも長く、1000kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14676

<車選択 2台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 13427
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + スイフト スポーツ 2017-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + スイフト スポーツ 2017-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + スイフト スポーツ 2017-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + スイフト スポーツ 2017-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 114cmも長く、1000kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3890mm 1735mm 1500mm
+1140mm +155mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 990kg 2450mm 5.1m
+1000kg +400mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 5 120mm
+414L +0 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
+724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、スイフト スポーツ よりも217kW(295PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 103kW(140PS)230Nm-
+128kW+141Nm-

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14676
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





スズキ スイフト スポーツ 2017- 13427
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。






ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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