Compare as fotos por sobreposição
CLA 250 4MATIC vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepMercedes-Benz
CLA 250 4MATIC 2019-
17259VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12939| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1830mm | 1430mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferença | -20mm | -110mm | -230mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 2730mm | 5.1m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| diferença | -580kg | -135mm | -0.6m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 460L | 5 | 120mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| diferença | +460L | +0 | -95mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| diferença | - | - |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferença | -12kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019-
17259
Site do fabricante de automóveis
Cupê de 4 portas usando a plataforma FF. O estilo de fluxo simplificado é atraente.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
12939
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.
Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019-
>>Compare as fotos por sobreposição
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
Back to top