車のサイズを比較ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- vs セレナ e-POWER G 2017- 1

車のサイズを比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD と、セレナ ePOWER G を比較

ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 35.5cmも短く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

11226

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER G 2017-

19586

#ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- + セレナ e-POWER G 2017-

サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 35.5cmも短く、330kgも軽い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4330mm	1790mm	1580mm
B	4685mm	1695mm	1865mm
差	-355mm	+95mm	-285mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1430kg	2610mm	5.3m
B	1760kg	2860mm	5.5m
差	-330kg	-250mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	170mm
B	L	7	140mm
差	+0L	-2	+30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	287万円	22km/L
B	347万円	0km/L
差	-60万円	+22km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴェゼル e:HEV X 4WD のトータル出力が 78kW(106PS)となって、セレナ ePOWER G よりも84kW(114PS)も出力が低い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

B : セレナ e-POWER G 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	78kW(106PS)	127Nm	1496cc
B	62kW(84PS)	103Nm	1198cc
差	+16kW	+24Nm	+298cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	96kW(131PS)	253Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	-0.8kWh	+0km	+0sec

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 11226
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。

日産セレナ e-POWER G 2017- 19586
車メーカーWEBサイト
ミニバンの大きな車体でも、EVと同じ動力のe-powerを使うことで、低速から力強いトルクがあるので、とても快適。ただし、燃料はガソリンで、外部から充電することはできない。
実際に乗ってみると、その大きな車体を、電気の力で低速域から力強く、軽快に走ってくれる。重量の重いミニバンと、モーターのトルクとは、とても相性がいい物だと実感させられる。
発電用のエンジンがかかっていない時は、車内はとても静かだが、市街地などでゆっくり走っている時に、エンジンがかかると、ちょっとエンジン音が気になった。

マイナーチェンジで、フロントグリルが、かなりギラギラ感が増した。
好き嫌いが分かれそうだけど、高級感は、やっぱり出たと思う。

ハンドルは、日産共通のハンドル。
アダプティブクルーズコントロールのボタンは、結構使いやすいと思う。
ただ、ハンドルの皮は、ちょっとガサガサしてて、質感はいまいち。

ナビ、エアコン操作、シフトレバーなど、きれいに中央にまとまっていて、好印象。
スペース効率、とってもいい感じ。

後席から見ても、前席のゆったり感を感じる。
５ナンバーサイズで、こんなにゆったりした感じは嬉しい。

２列目には、しっかり遮光スクリーンが窓に付いている。
日焼けが気になる人には、かなり嬉しい装備。

ホンダヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-