車のサイズを比較 EX90 2023- vs ID.CROZZ コンセプト 2020- 1

車のサイズを比較

EX90 と、ID.CROZZ コンセプトを比較

EX90 の方が 32.7cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

11754

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

車種選択

ID.CROZZ コンセプト 2020-

13646

サイズ比較
EX90 の方が 32.7cmも長い

A : EX90 2023-

B : ID.CROZZ コンセプト 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4950mm	0mm	0mm
B	4623mm	1905mm	1600mm
差	+327mm	-1905mm	-1600mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	0kg	mm	m
差	+0kg	+0mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX90 2023-

B : ID.CROZZ コンセプト 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	83kWh	km	sec
差	-83kWh	+0km	+0sec

ボルボ EX90 2023- 11754
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

フォルクスワーゲン ID.CROZZ コンセプト 2020- 13646
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、SUVのEVコンセプトカー。この車を元に、2020年にID.4 として発売されるという話もある。外観も先進感があるが、中身はかなり野心的に未来感を出している。このまま市販されて欲しい一台です。

ボルボ EX90 2023-