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EX90 と、スープラ SZ を比較


EX90 の方が 57cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10852

＜車選択　2台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 18211
#EX90 2023- + スープラ SZ 2019-



#EX90 2023- + スープラ SZ 2019-
#EX90 2023- + スープラ SZ 2019-



サイズ比較
EX90 の方が 57cmも長い

A : EX90 2023-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4380mm 1865mm 1290mm
差 +570mm -1865mm -1290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1520kg 2470mm 5.2m
差 -1520kg -2470mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 290L 2 118mm
差 -290L -2 -118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 499万円 0km/L
差 -499万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : スープラ SZ 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 145kW(197PS)320Nm1998cc
差 ---

EV性能比較



ボルボ EX90 2023- 10852
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





トヨタ スープラ SZ 2019- 18211
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。




ボルボ EX90 2023-

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